企业新闻
公司新闻
联系我们

工厂地址:北京市大兴区西庄工业区新发路15号 
联 系 人: 徐本盛 (18600014149)

电话:010-63518521   传真:010-83511775 
E-mail:xu.1986916@163.com

龙门吊、重型吊车助力 兰州“金城一号”地铁施工盾构机顺利吊装下井
您现在的位置: 业内新闻 >龙门吊、重型吊车助力 兰州“金城一号”地铁施工盾构机顺利吊装下井

   2008年8月,兰州市轨道交通建设项目正式启动,一号线试验段自2012年7月9日开工建设以来,汇集着社会各界关注的目光,承载着广大市民殷切的期望。3月29日,兰州轨道交通1号线试验段工程世纪大道站提前完成节点性目标,4月1日中午12时许,兰州城建史上首台地铁施工盾构机“金城一号”的各类部件顺利吊装下井,接下来的两个月内,盾构机将在盾构井内完成组装、拼接、调试等工作,并将于6月1日进行首次试掘进。

试验段“两站一区间”建设进展顺利

   4月1日上午,在兰州轨道交通1号线试验段世纪大道站,工地内不像往常一般人声鼎沸、机械轰鸣,为了迎接盾构机吊装下井这一节点性目标,工程人员都聚集在一起,期待着盾构机各类部件的顺利下井。在现场记者抬头望去,一台龙门吊如同一条桥梁般横跨在基坑上方,向下看则发现,原本如蜘蛛网般交织在一起的两层支撑柱不见踪影,而形成车站主体结构的基坑内的大部分底板、中板以及结构顶板都已基本成形。

   据了解,截至3月31日,世纪大道站主体结构成形部分已达到盾构机下井的条件。同时,试验段迎门滩车站的建设也在如火如荼地进行当中,其中,车站主体结构围护桩设计总量406根,目前,已完成其中300根,完成总量的74%,施工围档设计总量1002米,已全部完成。

盾构机各类部件顺利吊装入井

   中午12时许,盾构机的吊装工作正式开始。在现场,一台150吨的重型吊车将直径达6.44米的刀盘吊起,几分钟之后,刀盘便像一片巨大的屏障一般竖立在盾构井附近。与此同时,另一台500吨的重型吊车则将主控室缓缓吊起,渐渐向盾构井的方向移动,经过大约20分钟的吊装,主控室终于顺利进入了深达17.5米的盾构井内。

   “刀盘、设备桥暂时还不能吊装入井。”正在指挥吊装的一名工程人员介绍,目前,一节电瓶车、6节拖车已经吊装入井,待它们与主控室完成组装之后,才能逐步将设备桥与刀盘吊装入井。采访中,中铁二十一局轨道交通试验段项目部工程部部长宋卫杰介绍,待“金城一号”盾构机部件全部入井,将在井内完成组装、拼接工作。以上工作完成后,前期仍要耗费约两个月进行设备调试工作。

   今年6月,当轨道交通1号线一期工程全面开建时,盾构机将首次进行试掘进工作,平均掘进速度可达450米/月。此次掘进574.649米大约需要两个月的时间。

地铁开建前期准备有序进行

    当日,记者在兰州市轨道办获悉,兰州市轨道交通1号线一期工程计划于今年6月全线开工建设,目前各项开工前准备工作正在有序进行。其中1号线一期工程的报告即将获得国家发改委的批复,工程初步设计方案已于今年2月通过预审,待报告批复之后将立即组织强制性审查,今年5月31日前将完成全线开工所需的第一批施工图。

   同时,有关轨道交通1号线沿线的征地工作已于2月20日正式启动,并将于5月31日全面完成全线26.8公里范围内20座车站、1个停车场、1个综合基地、2个变电站、1个控制中心共涉及约32万平方米的土地征收工作。

   据了解,有关管线的改迁工作,已完成了全线的摸底核查,管线概算编制、管线总体改迁初步设计方案已出图。其中马滩站、七里河站、拱星墩站等部分站点放样已顺利完成,具备了一定的施工条件,全线所有管线的改迁工作将在5月31日之前完成。同时,1号线一期工程土建、监理、施工图审查、第三方检测、第三方测量检测、第三方施工监测的招标工作方案已编制完成,近期将陆续展开招标,计划于5月中旬全部完成。

北京起重机厂 | 科尼起重机设备有限公司 | 北京起重机运输机械研究所 | 首都之窗 | 百度 |